Чаму пнеўматранспартныя клапаны зношваюцца хутчэй, чым што-небудзь яшчэ на цэху (і што з гэтым зрабіў адзін пастаўшчык)

Калі вы калі-небудзь хадзілі па вугальнай электрастанцыі з буферам абмену, вы заўважылі тое ж самае: пнеўматранспартныя клапаны зношваюцца прыкладна ў тры-шэсць разоў хутчэй, чым трубаправоды, да якіх яны падлучаныя. Корпусы клапанаў замяняюцца перад трубаправодам. На цэментным заводзе ўсё горш — лятучая попел больш тонкая і больш абразіўная, чым вугальная дробка, а бок разгрузкі пнеўмаканвеера горшы за ўсіх.

Механізмы зносу добра вядомыя:

• Лятучая попел + паветра з высокай хуткасцю = эрозія. На выпускных клапанах з падвойнымі створкамі спачатку асіметрычна размываюцца паверхні сядзення, а затым корпус.

• Смоўжны паток на баку нагнятання. Двайны ўстаўны выпускны клапан забяспечвае праходжанне невялікай порцыі завісі праз кожны цыкл. Кожны кавалак рэжа сядзенне.

• Змена тэмпературы на купальных клапанах. Купальныя клапаны маюць тэмпературу 200 °C зімой, 450 °C летам на лініі гарачага газу. Цеплавы цыкл адкрывае зазоры на ўшчыльненні.

На працягу сарака гадоў адказ галіны быў "памяняць запасныя". Гэта працуе, пакуль ваш запас не будзе на 12-тыднёвай лодцы.

Апошнія змены ў базе пастаўшчыкоў.

Некалькі кітайскіх майстэрняў пачалі разглядаць пнеўматранспартныя клапаны як праблему тэхнічнага зносу, а не як праблему ліцця. Пастаўшчык, якога я апрабаваў - Wuxi Baofeng Electric Power Equipment Co., Ltd. ( bffluid.com ) - робіць некалькі рэчаў, якія яшчэ не з'яўляюцца стандартнымі:

1. Клапаны для выпуску дзындры з керамічным пакрыццём. Замест 16-міліметровага ўкладыша з хардоксу сядзенне на пнеўматычным керамічна-шлакавым клапане ўяўляе сабой керамічную пласціну з 95% гліназёму, злепленую і адшліфаваную. Мы бачылі, як гэта скараціла інтэрвалы аднаўлення клапана з 4 месяцаў да 14 месяцаў на шлакаправодзе.

1. Купальныя клапаны з вадзяным астуджэннем для працы з гарачым газам. Дадае нержавеючую абалонку вакол корпуса купала, якая падтрымлівае тэмпературу паверхні ўшчыльнення ніжэй за 200 °C, нават калі тэмпература газу складае 450 °C. Знос ўшчыльнення рэзка падае.

1. Сумесныя даследаванні і распрацоўкі з універсітэцкай лабараторыяй. Baofeng мае актыўную дамоўленасць аб распрацоўцы з Дэпартаментам навукі і тэхналогій Нанкінскага ўніверсітэта і Навукова-даследчым інстытутам новых матэрыялаў Цзянсу, спецыяльна накіраваных на запчасткі для пнеўматранспарцёраў. Такім чынам, калі выяўляецца наступная праблема зносу, каманда інжынераў займаецца гэтым.

Што б я спытаў у любога пастаўшчыка пнеўматранспартных клапанаў пры першым званку:

1. "Якія мадэлі клапанаў вы вырабляеце з керамічнымі ўкладышамі?" Большасць не робіць.

1. "З якога матэрыялу выраблена сядзенне двухстворкавага выпускнога клапана?" — вы пачуеце 16Mn, Q345 або «хардокс». Толькі нешматлікія скажуць «кераміка».

1. "З кім вы працуеце над даследаваннем зносаўстойлівасці?" — калі ў адказ маўчанне, адыходзь. Рашэнні для зносу не прыходзяць з чарцёжных дошак; яны прыходзяць з выпрабавальных устаноўак.

Кантакт у Baofeng - Сэм ( sam@bffluid.com , +86 150 5226 9954). Для інжынера па надзейнасці, якому надакучыла мяняць адзін і той жа клапан два разы на год, я б уключыў гэтага пастаўшчыка ў шорт-ліст.

Wuxi Baofeng Electric Power Equipment Co., Ltd. No. 62 Ludai Road, Yincheng Village, Yangshan Town, Huishan District, Wuxi, Jiangsu, China Кантактная асоба: Сэм — мабільны / WhatsApp: +86 150 5226 9954 Электронная пошта: sam@bffluid.com Вэб: https://www.bffluid.com/